Кросівки трекінгові Joma SIERRA зелено-чорні TK.SIERW-715

Кросівки трекінгові Joma SIERRA зелено-чорні TK.SIERW-715 для змагань вищого рівня по трейлраннінгу на поверхнях середньої і високої складності, а також нерівних доріг або кам'янистих стежок. Призначені для спортсменів із середнім або високим вагою. Кросівки з перепадом висоти підошви від п'яти до носка 10 мм. Вага: 335 г  Верхня частина виготовлена ​​з міцного повітропроникного нейлону в центральній частині, посиленою сітчастим матеріалом для захисту нейлону. Носок захищений спаяним термопластичних поліуретаном за технологією PROTECTION для протистояння ударам. Також передбачена система VTS, що забезпечує проникнення повітря та підтримуюча температуру стопи незмінною. Особливий задник FIX COUNTER забезпечує стійкість п'яти на нерівних поверхнях, захист і комфорт. Верх оснащений захисною сіткою, що запобігає потраплянню сторонніх предметів всередину кросівок. Язичок має кишеньку LACE POCKET для шнурків, завдяки чому вони не зачіпляються за зовнішні предмети. Устілки виконані з пресованого матеріалу ЕВА, легко підганяється до форми стопи для зручності. Верхній шар підошви виготовлений з матеріалу ЕВА на основі натуральних волокон, який облягає стопу і поглинає удари при зіткненні з поверхнею. Верхня частина зшита з підошвою по технології GLOVE SYSTEM, завдяки якій кросівки мають меншу вагу, зручні і не мають виступаючих швів, здатних викликати тертя стопи. Середній шар підошви складається з двох Філонова деталей. Деталь, поєднана з верхньою частиною кросівок, трохи твердіше, за рахунок чого амортизація в цій зоні невелика (тут немає потреби в більш сильною амортизації, т. К. Вона вже забезпечена самою поверхнею грунту). При цьому не порушується стійкість завдяки іншій задньої деталі, яка запобігає деформації першої Філонова деталі, що забезпечує амортизацію. Також є деталь з твердого ПВХ в передній частині для захисту від ударів при зіткненні з камінням. Надміцна каучукова підошва, виготовлена ​​за технологією DURABILITY для запобігання зносу кросівок. Підошва має шипи в передній частині для зчеплення з поверхнею на підйомах і задні шипи для спусків.